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沃尔玛挑战亚马逊的奥秘兵器：每间门市都是物流中心！

美国零售巨头沃尔玛（Walmart）傲视全球
，陆续五年蝉联整年交易额冠军。然而面对电商起身的亚马逊（Amazon）迅速崛起
，沃尔玛决定回归自己的优势
，利用他们遍布全美的实体门市
，让 物流配送去中心化
，以「哪里有门市哪里就有仓储」的战术
，透过与在线订单系统结合
，达成更有效率和弹性的配送流程。

门市兼仓储
，沃尔玛：为最后一公里物流找到解决规划

美国的3.2亿人丁里
，有90%的人住在距离沃尔玛门市15公里内的距离里。曾任沃尔玛首席技术长的Jeremy King说
，对电商来说送货是最昂贵的成本。而沃尔玛遍布全国的实体门市若是能造成物流仓储
，那会大大扭转整场赛局
，为最后一公里物流（last mile delivery）找到最好的解决规划。

物流仓储化的实体门市有着好多优势
，除了门市密度高使消费者不论是采取送货或自行到店取货的任一方式都相当方便表
，沃尔玛也不休优化送货与取货的流程。在送货方面
，除了自行雇用货车司机表
，沃尔玛也在去年9月颁发与表包的独立司机网络合作
，招募兼职司机来送货。在取货上
，沃尔玛在店面里成立大型的取货柜方便消费者使用。固然亚马逊也有类似的服务
，但沃尔玛的益处在不用另表花钱租借别人的店面空间来架设取货柜
，大大削减了成本。

对于懒得进店里自己挑商品的消费者来说
，沃尔玛也提供「代挑」的服务
，这些助忙遴选商品的员工会透过特造App上的最适蹊径规划
，找到最有效率的路线拿到消费者下订的所有物品。每个进行代挑服务的员工能够一次处置到8个订单
，蕴含一共50到100个分歧品项。而蹊径规划也会协助他们先把较沉的品项如罐头蹬着先放进袋中
，再把面包、鸡蛋等较轻、易碎的品项放在最上面。网络完所有品项后
，该员工会和消费者在指定区域聚合
，并协助将商品放入后车厢里。

不怕存货不及
，沃尔玛用智慧科技应战

然而
，去中心化的物流配送
，最忧郁的就是存货不及。King暗示
，维持存货水平一向是沃尔玛的一大难题。他们设计了很多配套规划来预估出货量以及加快补货流程。举例来说
，针对固定消费者
，沃尔玛透过机械进建的算法来预测他们每周会买的商品
，预防存货不及的逆境
，由于凭据沃尔玛的统计
，有85%的消费者采办的器材和上周是如出一辙的。

此表
，沃尔玛也将智慧仓储的技术直接引进通常门市。他们有装设摄影机的机械人随时巡逻各条走路
，一旦发现架上缺货
，除了向店员传送忠告表
，也会直接向后方仓库掌管治理传输带的机械人传送讯号
，让他能将缺货的商品优先摆上传输带
，让补货流程越发美满。

在未来
，沃尔玛更打算在某些门市旁直接设立仓库
，将热点商品统一存放
，让进行代挑服务的员工能够花更少的功夫挑捡商品
，只有在遇到一些冷门商品如厨房用具等订单时
，再回到主店面里拿取。

即便这些新的尝试不愿定代表沃尔玛能稳坐零售冠军宝座而不受亚马逊影响
，这些新科技的利用与虚实整合已经使沃尔玛去年度的在线销售成就增长了40%。固然去中心化的物流配送必要大量本钱跟规；姆⒄共庞蟹ㄗ哟锍
，但这种新的配送模式是否会在美国成为趋向
，值得再持续观察。